据外媒报道，松下蓄电池公司正进行押注，其近百年的电池生产经验已经准备好生产特斯拉的下一代电芯——4680电芯，并以此解锁更廉价、更能普及的电动车。

松下蓄电池正致力于试验/原型生产线，以在商业化量产前进行测试。松下认为，该公司拥有近百年的电池生产经验，包括年产25亿小型圆柱电芯的专业知识，且没有出现过重大安全问题，因此，相较其他竞争者，该公司具有更多优势。

众所周知，特斯拉也在致力于自主生产4680电芯，但进展可能不像埃隆·马斯克想要的那样顺利。马斯克11月在欧洲电池会议中讲话时承认，量产4680电芯面临挑战。特斯拉已经以最高级水平生产该电芯，正计划很快以试验工厂的水平进行生产，但“量产比在实验室证明某事难多了”。

其他电池制造商也对4680感兴趣， 如LG化学旗下的LG Energy Solution，中国也发布了4680原型。现在，4680仍是一个未经验证的类型，只有时间能验证它们是否会在市场上成功。Wood Mackenzie交通和移动出行分析师 Chandrasekaran表示：“现在有很多重大的技术问题需要攻克，许多行业人士已经努力研究多年。如果实现，这些电芯具有开创性意义。”